Фотошпигуни вистежили прототип нового Mercedes Benz SL63 AMG (R231), кузов якого приховує лише поліетиленова плівка. Незважаючи на невідповідність коліс, задню частину автомобіля можна назвати серійною, також як і появу вихлопних труб від AMG, повідомляє InfoCar.

У свою чергу передок інженери спробували замаскувати ретельніше, проте не варто чекати, що він істотно відрізнятиметься від конструкції серійного SL-Class.

Новий Mercedes Benz SL63 AMG 2013 має бути офіційно представлений на автосалоні в Детройті, після чого реліз також призначений і в Європі, в березні в Женеві. Вже згодом на світ мають з'явитися SL63 і SL65.

Під капотом новинки є 5,5-літровий twin turbo V8 потужністю близько 540 к.с. (403 кВт). Що стосується спеціального видання Black Series, то про нього ще нічого невідомо. Нагадаємо, що попередній варіант SL65 AMG Black Series (R230) видавав 661 к.с. (493 кВт).

Раніше німці опублікували офіційні фотографії і подробиці про нове покоління родстера Mercedes SL. Дизайн зазнав еволюційних змін, а ось технічна складова - майже революційних. Завдяки останнім родстер стане водночас атлетичнішим і комфортнішим.

Спортивна поведінка відкритої дводверки досягається здебільшого завдяки економії загальної маси в 140 кілограмів. І це попри те, що довжина кузова збільшилася на 50 мм, а ширина - на 57 мм. Секрет в широкому використанні в конструкції алюмінію: з нього зроблена силова структура кузова, двері, капот, елементи підвіски. А ось кришку багажника виконано з пластика.

На старті продажів SL пропонуватиметься з двома двигунами - це турбований V8 з 435 кінськими силами і 700 Н-м крутного моменту (версія SL500) і 3,5-літровий "атмосферник" V6 з 306 к.с. і 370 Н-м (модифікація SL350). Обидва мотори "дружать" з системою старт-стоп, що економить паливо, і стикуются з автоматичною коробкою передач з 7 ступенями.