10:11 Будувати міст через Керченську протоку до "російського Криму" Китай відмовився | |
Інші останні Новини світу
"Пекін не інвестуватиме мільярди в території з невизнаним статусом". В офіційному переліку з 47 документів, підписаних у рамках офіційного візиту президента Росії Путіна до Китайської Народної Республіки, відсутні будь-які угоди, щодо будівництва мосту через Керченську протоку. Таким чином, раніше широко розтиражовані в російських ЗМІ повідомлення про нібито участь у фінансуванні проекту з боку China International Fund Ltd (CIF) та будівництві - державної China Railway Construction Corporation (CRCC) не відповідають дійсності, пише "Укрінформ". "Участь або неучасть Китаю в проекті будівництва Керченського мосту - це індикатор реального ставлення Піднебесної до окупації Криму, - говорить директор Центру транспортних стратегій Сергій Вовк. - Відсутність угоди сигналізує про те, що Пекін не інвестуватиме мільярди в території з невизнаним статусом". Раніше китайські компанії висловлювали інтерес до будівництва порту на території Криму у складі України - відповідний меморандум був підписаний у грудні 2013 року. Польові інженерні вишукування на суші і морі, необхідні для підготовки варіантів і типів переходу через Керченську протоку, повинні бути завершені до 1 червня. Як повідомляв iPress.ua, президент Росії Володимир Путін розпорядився побудувати Керченський міст в двох варіантах - автомобільному та залізничному. Раніше на обговоренні пропозицій щодо будівництва моста через Керченську протоку, було запропоновано створити підвісну канатну дорогу, міст з намитим через Керченську протоку штучним островом або мегалітичну споруду. Згідно з кошторисною документацією ВАТ "Транспортний перехід через Керченську протоку" отримає від ФЦПФ 700 млн рублів (близько $20 млн) на підготовку проекту. Початкова вартість контракту становила 384 млн рублів ($11 млн). Міністр транспорту Росії Максим Соколов зазначив, що обсяг фінансування будівництва мостового переходу через Керченську протоку може скласти 100 млрд рублів ($2,8 млрд) і навіть перевищити цю суму, якщо буде обраний варіант прокладки по мосту двох шляхів залізниці. Для будівництва знадобиться щонайменше 3,5 роки.
Повідомляють Новини європейської України | |
|
Всього коментарів: 0 | |