Для уменьшения количества выбросов вредного оксида азота в воздух во время работы мотора внутреннего сгорания в автомобилях устанавливают систему рециркуляции выхлопных газов. Мембрана маслоотделителя играет важную роль в этом процессе. И как любая другая деталь авто может стать неисправной. Она подлежит ремонту, возможна ее полная замена. Приобрести запасные части можно в нашем интернет-магазине «Ремкомплекты для иномарок», по ссылке: https://repairkit.com.ua/g24955812-membrany-kvkg-egr.

Особенности работы мембраны маслоотделителя

Основная задача этого клапана — поддержка давления в картере для обеспечения интенсивной продувки свежим воздухом. Корпус клапана состоит их двух камер. Одна соединяется с окружающей средой, вторая — впускным трубопроводом.

Основные преимущества:

• безопасность для окружающей среды от вредного воздействия выхлопа;
• эффективная работа автомобиля;
• защита отдельных элементов картерной системы.

Когда двигатель работает на холостом ходу, то мембрана маслоотделителя преодолевает усилие действующей на нее пружины. Движение направлено на отверстие. В случае перекрытия начнется уменьшение отсоса газов из картера.

При малом разрежении во впускном трубопроводе пружина отжимает мембрану во время открытия большого сечения для увеличения отсоса картерных газов.

Установка мембраны маслоотделителя

Маслоотделитель является частью картерной системы. Новые модели машин всегда укомплектованы такой деталью.

Для установки мембраны маслоотделителя необходимо выполнить такие действия:

• открутить болты и открыть корпус маслоуловителя;
• строительным феном снять крышку и открыть одно крепление;
• почистить и поменять мембрану.

После накройте крышкой, щелкните и прикрутите коробку на место.

Решение о замене принимается после диагностического осмотра в условиях автосервиса. Если специалист сообщил о том, что именно маслоотделитель является причиной поломки, то его нужно менять в срочном порядке.

Средняя длительность работы маслоотделителя — 150 тысяч километром. Если машин уже преодолела такое расстояние, то стоит его поменять для профилактики. В случае если слышен свист, в районе нахождения маслоотделителя, значит мембрана уже порвана. Во время первого запуска, после замены мембраны, двигатель может работать с перебоями. Необходимо дать ему поработать некоторое время, заглушить и запустить снова. Это нужно для адаптации на новый правильный объем воздуха.

Обширный выбор мембран маслоотделителя представлен на сайте «Ремкомплекты для иномарок».