Українські виробники автотранспортних засобів в січні-липні 2011 року збільшили виробництво автомобілів (легкових і комерційних) і автобусів на 50% порівняно з аналогічним періодом 2010 року - до 57,921 тис. од.

Згідно зі статистичними даними асоціації "Укравтопром", отже, за підсумками семи місяців динаміка приросту виробництва до минулорічних показників іще дещо уповільнилася (за підсумками січня-травня приріст становив 62%, січня-червня - 55%).

"Поліпшення ситуації у виробництві проти минулого року характеризується низькою базою порівняння: наприклад, проти семи місяців докризового 2008 року поточного року обсяги виробництва в 3,5 разу нижчі", - наголошується в повідомленні на сайті асоціації.

Найбільший приріст виробництва поточного року, як і раніше, демонструє легковий сегмент, у якому виробництво зросло на 60% - до 54,492 тис. од., випуск автобусів збільшився на 19% - до 1,623 тис. од.

Водночас випуск вантажних і комерційних авто продовжує демонструвати негативну динаміку, яка, втім, дещо покращилася за рахунок позитивної динаміки липня: за сім місяців цей показник скоротився на 42% - до 1,806 тис. од.

Лідери автовиробництва незмінні: ПАТ "ЗАЗ" (34,011 тис. од. автотранспорту), корпорація "Богдан" (11,818 тис. од.), ЗАТ "Єврокар" (5,738 тис. легкових авто).

За даними асоціації, в липні підприємства автопрому України виробили 9,658 тис. од. автотранспортної техніки, що на 9% вище за показники червня поточного року й на 27,6% вище за показник липня-2010.

При цьому виробництво в наймасовішому сегменті - легковому - в липні становило 9,032 тис. од., що на 8,7% більше, ніж у червні 2010 року, й на 31% більше за липневий показник минулого року.

У липні порівняно з червнем поточного року виробництво вантажних автомобілів зросло на 19,6% - до 354 од., на 7,9% збільшилося виробництво автобусів - до 272 од.

Водночас порівняно з червнем минулого року випуск вантажних і комерційних автомобілів скоротився на 17,5%, тоді як автобусів - зріс на 9,2%.

Як повідомлялося, в січні-липні цього року Запорізький автозавод наростив виробництво автотранспортних засобів майже на 66% - до 34,011 тис. од., зокрема легкових - на 82%, до 33,357 тис. од. Водночас випуск комерційних авто скоротився більше ніж утричі - до 597 од., автобусів - у 4,4 разу, до 57 од.

Корпорація "Богдан" у січні-липні збільшила виробництво на 17% - до 11,818 тис. од. При цьому випуск легкових авто зріс на 27% - до 11,498 тис. од., комерційних скоротився вдвічі - до 294 од. Автобусів і тролейбусів "Богдан" випущено 26 од. (у 2010 році - 513 од., але з урахуванням виробництва "Черкаського автобуса", який уже не входить до корпорації).

Ще один виробник, який входить до трійки лідерів, - "Єврокар" - за зазначений період випустив 5,738 тис. автомобілів (випускає тільки легкові авто Skoda), що на 83% вище за показник семи місяців минулого року. При цьому в липні випущено 973 автомобілів цієї марки - на 19% вище за показники червня-2011 й у 2,2 разу більше, ніж у липні минулого року.

Кременчуцький автоскладальний завод, що складає китайські легкові автомобілі Geely та корейські позашляховики Ssang Yong, за січень-липень 2011 року випустив 4,099 тис. автомобілів - на 12% більше, ніж за той самий період 2010 року, зокрема, в липні виробництво зросло в 3,5 разу до липня-2010 - до 660 од.

Єдиний український виробник великовантажних автомобілів - ХК "АвтоКрАЗ" - у січні-липні 2011 року випустив 550 автомобілів - на 9% більше, ніж за той самий період 2010 року, зокрема в липні - 114 од. (приріст 44% до липня-2010.).

Лідером із виробництва автобусів в Україні за підсумками семи місяців, як і раніше, залишається Бориспільський автозавод, що входить до корпорації "Еталон", - він випустив 719 автобусів, або у 2,2 разу більше, ніж за той самий період минулого року. Чернігівський автозавод, який також входить до цієї корпорації, збільшив випуск автобусів на 76% - до 237 од., проте в липні він автобусів не випускав.

Водночас ТОВ "Львівські автобусні заводи", за даними асоціації, за сім місяців випустило лише 92 автобуси (у січні-липні-2010 - 7 од.), зокрема в липні - 20 од.

Виділене зі структури корпорації "Богдан" АТ "Черкаський автобус" за січень-липень випустило 310 автобусів, що на 26% менше, ніж за той самий період 2010 року, "Завод "Часівоярські автобуси" (колишній "Черкаський ремзавод") – 264 од. (на 22% більше), ТОВ "Автомобільний завод "Анто-Рус" - 83 од. (торік - 3 од.), але в липні, як і в червні та травні, завод автобусів не виробляв.

Як повідомлялось, у 2010 році українські автомобілебудівники випустили 82,814 тис. автотранспортних засобів, що на 19% більше, ніж у 2009 році (69,534 тис. од.). При цьому в середньому рівень завантаження потужностей заводів не перевищував 20%, а чисельність працівників скоротилась у 3,5 разу.

При цьому в асоціації зазначали, що автовиробництво в Україні зросло не за рахунок внутрішнього ринку, а за рахунок експорту.

Поточного року експерти асоціації орієнтовно оцінювали можливий приріст автовиробництва на 25% до 2010 року за рахунок відновлення модельного ряду та випуску нових авто (зокрема ZAZ Forza на ЗАЗ).