У Києві вирішили реанімувати ідею створення на Подолі пішохідної зони. До неї, як припускає влада, увійде Контрактова площа, частина вул. Сагайдачного і кілька сусідніх вулиць. Також, вже через тиждень, почнуть обмежувати рух транспорту і на Андріївському узвозі: боларди (висувні металеві стовпчики), які перекриють узвіз, вже привезли до Києва з Італії, пише газета "Сегодня".

Новий проект пішохідного кварталу на Подолі влада обіцяє представити вже на початку травня. За словами заступника голови КМДА Павла Рябікіна, крім обмеження руху, в цій зоні обіцяють навести порядок з МАФами, які спотворюють історичний центр, і з хаотичною паркуванням. Кажуть, у новому проекті спочатку врахують побажання киян, і тільки потім приступлять до його реалізації. У Департаменті архітектури кажуть, що бліц-конкурс з організації простору на Контрактовій оголосять завтра.

"Місяць відводиться на збір учасників, паралельно проходитимуть громадські слухання. Якщо люди вважають, що на Контрактовій взагалі не потрібна торгівля, то так і має бути. Також йдуть і інші роботи, без яких реорганізація Подолу неможлива. Наприклад – демонтаж трамвайних колій з вул. Братської, де трамвай вже не їздить. Час з 15 квітня по 15 травня відводиться на проектування, а до 25 травня буде винесено підсумкове рішення. Приступити до робіт можна буде у вересні", – каже заступник голови департаменту Андрій Вавриш.

На повне переоблаштування Контрактової та прилеглих вулиць, за розрахунками влади, піде близько двох років.

Поки влада працює над комплексним проектом, кияни пропонують тимчасові рішення того, як навести лад на вулицях і площах Подолу. Сьогодні у Подільській РДА пройде обговорення концепції благоустрою скверу на Контрактовій, біля кінцевої трамваїв. Тут пропонують зменшити кількість ларьків, прибрати "наливайки" і облаштувати простір з вільними для пішоходів проходами. Тут могли б розміститися зони швидкого харчування, а також "сухий" пересадочний вузол метро-трамвай (щоб пасажири виходили з метро відразу під навіс зупинки).

"Зараз цей сквер – збіговисько кіосків, і потрібно його облаштувати. Архітектори вже запропонували кілька варіантів", – каже голова Подільської РДА Валентин Мондрієвський.

За словами одного з учасників ініціативної групи, архітектор Станіслава Дьоміна, на облаштування всього пішохідного кварталу потрібен час і великі ресурси, а в одному сквері зробити це якнайшвидше.

"Зараз за території йде війна між населенням, підприємцями і владою. Ми вирішили піти демократичним шляхом і подумали, як врахувати інтереси всіх. Підприємці теж розуміють, що альтернативи немає: або змінитися, або – бульдозер. Для них єдиний шлях залишитися на своїх місцях – це зачесатися і знайти спільну мову з громадськістю. Вони кажуть, що готові до змін", – зазначає він.

Андріївський узвіз стане пішохідним вже зовсім скоро, обіцяє влада. Тут вже закінчують ремонт, а через тиждень почнуть встановлювати обмежувачі для транспорту.

"Боларди вже привезли до Києва з Італії, вони зараз на складі. Закінчуємо підготовку дозвільної документації, і через тиждень займемося монтажем. Біля Андріївської церкви замінили систему водопроводу, проклали нову зливову каналізацію, ізолювали труби. Залишилося зробити бетонну основу, і укласти зверху камінь", – розповів начальник відділу технагляду КП "Інженерний центр" В'ячеслав Зелінський.

Раніше київський міський голова Віталій Кличко пропонував заборонити рух транспорту на Трухановому острові й оголосити його пішохідною зоною.